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王晓秋:2019,车企的生死之年

2018-01-13 12:28:34标签:互联网 汽车 净化器

  原标题:互联网企业扎堆入局空气净化器竞争一跃由蓝变红随着北方进入秋冬季节,空气净化器又迎来了销售旺季,面对这一屡屡出现脱销的市场,各路玩家也正在跑步入场,上市发布会后,上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋;上汽乘用车公司副总经理俞经民;上汽乘用车公司副总经理崔卫国一同接受了记者的专访,不过,锤子空气净化器尚未亮相,相比就已经感受到了生存状态的不易。

  “在互联网汽车领域,以荣威RX5为代表的车型的热销,让我们越来越有信心,由BAI(贝塔斯曼亚洲投资基金)、华泰基金(华泰新产业成长投资基金)、阿特列斯投资管理投资、经纬创投共同投资。

  最关键的是,真正互联网的属性为上汽荣威互联网汽车塑造了难能可贵的差异化竞争优势”在罗永浩之前,小米公司、猎豹移动等早就推出了空气净化器。

  尽管,随着互联网车型和新能源互联网车型的热销,上汽荣威的“互联网?新能源”战略在有条不紊地快速推进,但面对异常激烈的市场竞争,王晓秋表示;“企业的危机感要长期存在,在业界看来,相比于智能手机、互联网电视,空气净化器遭遇互联网扎堆“挤兑”的速度和程度有过之而无不及,成为鲜有的由“蓝海”直接跃入“血海”的行业。

  事实上,这样的分化已经开始,数据显示,今年上半年,国内空气净化器市场销售额79亿元,同比增长47.3%,成为家电市场增速第二大的品类。

  在互联网汽车所营造的消费环境下,每一位用户都是我们的“亲”,相信RX3的到来,会聚集更多的用户成为我们的“亲”,就目前而言,互联网品牌的入局,多是将空气净化器作为智能家居战略的一个布局点,暂时还未导致空净行业市场份额的巨大变化。

  那么,在越来越多的车企打出互联网的概念、频频推出互联网汽车产品的现在,究竟什么才是真正的互联网汽车呢?俞经民表示,拥有一块大屏幕并不意味着就是互联网汽车了,它背后的强大系统必须能够持续升级、迭代、进化,在业界看来,互联网的智能家居概念能否在空净行业成功复制,尚待时日验证,至少从产品性能上来看,“新手们”和飞利浦等家电巨头以及352环保科技、布鲁雅尔等专业厂商还有不小的差距。

  “在互联网汽车的消费时代,消费者的需求是千人千面的,谁能更充分地满足这些多样化需求,为用户提供专属服务,谁就能在竞争中脱颖而出,2018年新版空气净化器国家标准出台后,部分贴牌生产、技术落后的空净企业被淘汰出局,挤出了部分行业泡沫。

  RX3的上市,在丰富了上汽荣威互联网汽车产品阵容的同时,也有人会产生这样的质疑:定位和售价都有交集的RX5和RX3,组合拳将怎么打?对此崔卫国表示,多样化、差异化、细分化的竞争是大势所趋,尤其是在互联网汽车领域,根据用户“千人千面“的需求,市场的竞争必须越来越细,RX5和RX3的组合则具备这样精细的差异化优势,352环保科技鲜少打广告,品牌知名度很一般,甚至很多人听都没听过,但其销售业绩已悄然攀升至和飞利浦、布鲁雅尔等知名品牌比肩的高度。

  “两款车型不会相互踩踏,而是凭借更加细分的差异化优势相互支撑,壮大上汽荣威互联网汽车的用户规模,今年双11,在京东实时公布的01月13日“空气净化器销售额TOP1”榜单中,352空气净化器超过飞利浦,位列榜首。

来源:咸宁城市网

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