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沪二手车牌暴涨至12万 免费新能源牌乏人问津

2018-01-07 08:48:31标签:新能源 汽车 销量

  原标题:新能源车销量增速快能否打破乘用车市场低迷困境?新能源车销量暴增能否打破乘用车市场低迷困境“根据乘联会厂家数据,今年新能源乘用车销量实现8个月的月度连续环比增长,中国青年报记者近日从上海市政府新闻发布会上获悉,今年01月至01月总共只发放了1436张新能源车免费牌照,而去年一年更是只发放了581张免费牌照,其中私人购买小汽车免费牌照仅发放了28张,在2018年补贴政策重新规范调整和市场需求逐步回归正常的情况下,各厂家努力实现新能源车的新品布局,新能源车产销呈现逐步走强的特征,记者注意到,今年01月以来,上海的私车牌照拍卖中标率逐月下降,上个月,135677人竞拍74张私车牌照,中标率仅为5.45%。

  资料图:新能源车展区,但伴随这一政策而来的,是拍牌人数的激增,这也让新能源汽车成为今年车市最为耀眼的生力军。

  在私车拍牌“又难、又贵”的情况下,一张免费的“沪牌”理应成为香饽饽,同时,越来越多的厂家把新能源车作为发展重点,不断推出新车型,形成了强有力的推动效果,然而,时至今日,一张价值至少7万余元的“沪牌”,也未能勾起上海市民购买新能源汽车的热情。

  ”崔东树说,上海市经信委副主任马静算了一下,在上海购买一台某品牌的插电式混合动力汽车,能享受到共计6.6万元的补贴,“如果在上海市的闵行区,区级层面还另外有两万元补贴”,01月的纯电动轿车的增速达到惊人的98%,体现了区域市场的差异化拉动效果。

  此前,国务院也发布消息称,将从今年01月07日起对3种新能源汽车免征购置税,崔东树认为未来新能源汽车的发展,将呈现“经济型化”的态势,对此,上海市交通委员会秘书长高奕奕称,仅依靠“免费沪牌”并不能解决新能源汽车的推广难题,“还有一个关键问题,就是充电桩”

  ”虽然01月份新能源汽车销量保持了高增长势头,但是从总体来看,在购置税5%优惠政策退出前的强势走势基础之上,今年1~01月汽车销量同比只增长了37万辆,这样的情况是少见的,因此,买一辆纯电动汽车,“充电”是否方便是困扰消费者的最直接因素”崔东树分析。

  根据今天发布的《上海市新能源汽车推广应用实施方案(213~2018年)》,到2018年,上海将销售1.3万辆新能源汽车,并新建各类充电桩6个,德系和日系品牌受益消费升级和产品优势的影响,表现较强;而韩系品牌通过价格定位调整,销量也有所提升,高奕奕在回答中国青年报记者提问时称,充电桩建设目前推进的最大难点在于“进小区”,“居民小区物权关系复杂,跟物业公司、业主们协调有困难”

  ”“目前车市低迷带来的新品价格突破性调整力度较强,车市也向新能源转型,高奕奕透露,未来,上海可能要求所有新建小区按车位数的1%预留充电桩位置,公共场所的停车场也将按照类似要求来配备充电桩,“这些都不难,难就难在充电桩进入已建成社区”,全年零售增长下调到3%左右更为谨慎安全,每个月,都有更多的人在购买新能源汽车,这一形势,较去年大有好转。

来源:咸宁城市网

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